初めて原付・2ストに乗る人が、最初に知ること。

免許、保険、オイル、服装。まず、この1ページで全体をつかみます。

01 / 免許

原付免許で乗れるのは、「50ccだけ」ではありません。

原付免許で運転できる一般原付

従来の50cc以下。または、50cc超125cc以下で最高出力4.0kW以下の「新基準原付」。

2025年4月1日から新基準原付が追加されました。ただし、「125cc以下なら全部、原付免許で乗れる」という意味ではありません。125cc以下でも最高出力4.0kWを超える車両は対象外です。

新基準原付も、一般原付としての交通ルールは従来と同じです。最高速度30km/h、二段階右折が必要な場所での二段階右折、二人乗り禁止などがあります。

出典:警察庁「原付一種に新たな区分基準が追加されます」

02 / 保険

自賠責は必須。任意保険も別に考えます。

自賠責保険・共済

入らないと公道を走れない強制保険。

交通事故の被害者に対する、基本的な対人賠償を確保する制度です。

任意保険

自賠責だけでは足りない部分を考える保険。

対物賠償や自分のケガなど、補償内容は契約によって異なります。

原付を含む自動車は、自賠責保険・共済への加入が法律で義務付けられています。自賠責は万能な保険ではないため、任意保険もセットで考えます。

車の保険があるなら、ファミリーバイク特約も確認する

自分の車、または補償対象になるご家族の自動車保険があるなら、ファミリーバイク特約を付けられるか確認する価値があります。

保険会社によっては、原付単体でバイク保険へ加入するより保険料が安くなる場合があります。また、1契約で対象となる家族の原付を補償できる商品もあります。

「家族なら誰でも」「必ず安い」とは限りません。

補償対象になる家族の範囲、対象車両、本人のケガの補償、保険料は保険会社・契約タイプで違います。今入っている自動車保険の会社へ確認してください。

出典:国土交通省「自賠責保険・共済ってどんなもの?」損保ジャパン「ファミリーバイク特約」ソニー損保「保険料 節約ポイント」

03 / 4ストのオイル

4ストは、エンジンオイルを定期交換します。

まず、一般的な4スト車のイメージを押さえます。

エンジンの中をオイルが潤滑する。使ううちに劣化する。だから、決められた時期に古いオイルを抜いて交換する。

交換時期や指定オイルは車種ごとに違うので、取扱説明書やメーカー資料に従います。

参考:Honda「エンジンオイルの役割」

04 / 2ストのオイル

2ストは、オイルを補充して、走りながら使います。

4ストとの一番大きな違い

2ストオイルは「定期交換するオイル」ではなく、「補充するオイル」です。

スーパーディオAF27・AF28の純正構成は、ガソリンとは別のオイルタンクから2ストオイルを供給する分離給油です。

走れば2ストオイルは減ります。切らしたまま走ると、潤滑不足でエンジンを傷めるおそれがあります。

中古で買ったら、最初に残量と供給を確認する

  1. 2ストオイルの残量を見る空に近い状態のまま走り始めない。
  2. 車両が純正の分離給油か確認するオイルポンプを外した混合仕様など、改造車は扱いが別です。
  3. 警告灯だけに頼らない古い車体では、警告灯・配線・センサー側も含めて状態を確認します。
  4. オイル系統を整備した後は供給を確認するホースやポンプを触った後は、エア混入や供給状態を確認してから負荷を上げます。

AF27でオイルポンプ整備後に供給を確認した実車記録 →

「2ストはオイル交換がない」ではなく、油の役割が違う

スーパーディオでは、4スト車のような意味での定期エンジンオイル交換は行いません。一方で、駆動側には最終減速ギヤを潤滑する別のオイルがあります。

こちらは2ストオイルのように走行ごとに消費・補充するものではありませんが、永久無交換という意味でもありません。点検・交換は車両の整備資料に従います。

ガソリンと2ストオイルの入れ場所を混同しない。

純正の分離給油なら、2ストオイルは専用のオイルタンクへ補充します。混合仕様に改造された車両は別です。

参考:Honda「Pro Honda 2サイクルエンジンオイル」

05 / 服装

近所でも、肌を出しすぎない。

50ccでも転倒すれば、体は路面に当たります。最初から高価な装備を全部そろえる必要はありませんが、最低限の基準は持っておきます。

  • ヘルメット頭に合うサイズと安全規格を確認する。
  • グローブ転倒時に手を守りやすくする。
  • 長袖腕の露出を減らす。
  • 長ズボン脚の露出を減らす。
  • できれば、くるぶしを覆う靴サンダルなど、脱げやすい履物を避ける。

06 / ヘルメット

女性こそ、フルフェイスを候補に。

「女性向けだから、軽くてかわいいもの」を先に選ぶ必要はありません。性別に関係なく、安全性と自分の頭に合うことを先に考えます。

フルフェイスは頭だけでなく、顔やあごまで覆う範囲が広い形です。JAFも、フルフェイス型を顔全体を覆う形状として安全性の高いタイプと説明し、ジェット型では事故時に覆われていないあごや顔を受傷する危険性があると案内しています。

顔のけがをできるだけ避けたい方、とくに「顔を守ることを重視したい」と考える女性には、フルフェイスを最初の候補として比較してほしいと思います。

参考:JAF「バイクのヘルメットはどんな点に気を付けて選べばいいですか?」

2スト車として、もう少しだけ知っておくこと

燃料だけでなく、2ストオイルも使う

2ストは走行にともなって燃料と2ストオイルを消費します。燃費だけを最優先するなら、4スト車を含めて比較した方がよい場合があります。

構造はシンプルでも、車体は古い

AF27・AF28は古い車体です。ゴム部品、二次エア、点火、燃料系などは一つずつ状態を確認します。

マフラーが詰まると、驚くほど遅くなることがある

2ストは潤滑油も燃焼するため、長い年月の使用状態によって排気系に堆積物が増えることがあります。マフラーの詰まりは、吹けない、遅い、速度が出ない症状の原因候補になります。

妻用のAF27は、譲ってもらった時に20km/hも出ませんでした。マフラー交換で普通に走れる状態へ戻りました。

20km/hから復活した実車記録を読む →

ここまで分かれば、2ストが自分に合うか考えられます。

まず免許・保険・オイル・服装を押さえました。次は、2ストと4ストFI、新基準原付の構造や調整の違いを比較します。

2ストをおすすめする理由へ

確認に使った資料

保険の補償範囲・保険料は契約ごとに異なります。実際の契約内容は加入先の保険会社で確認してください。AF27のオイルポンプ整備後の確認手順は、このサイトの所有車で行った実車記録へ分けています。

よくある質問

原付免許なら125ccまで乗れますか?

排気量だけでは判断できません。2025年4月1日から、従来の50cc以下に加え、50cc超125cc以下で最高出力4.0kW以下の「新基準原付」も原付免許で運転できます。125cc以下でも最高出力4.0kWを超える車両は原付免許では運転できません。

自賠責だけ入れば大丈夫ですか?

自賠責は加入が義務の強制保険で、基本的な対人賠償を目的とした制度です。相手の物への損害など、自賠責だけでは補えないリスクがあるため、任意保険やファミリーバイク特約も確認します。

2ストオイルは交換するのですか?

スーパーディオの純正の分離給油では、専用の2ストオイルをオイルタンクへ補充し、走行中に消費します。4ストのような意味での定期エンジンオイル交換とは仕組みが違います。

2ストオイルが無くなっても走れますか?

走行を続けないでください。潤滑が不足するとエンジンを傷めるおそれがあります。残量と供給系を確認してから走行します。

女性はどんなヘルメットを選べばよいですか?

性別にかかわらず安全性と適合サイズを優先します。顔やあごまで覆う範囲が広いフルフェイスは、初めて選ぶヘルメットでも有力な候補です。安全規格と頭に合うサイズも確認します。