スーパーディオ無印・Dio Fit・SR・ZX・BAJAの見分け方

最初に外観を見て、最後にラベルと番号を照合します。

無印とDio Fitは前輪ドラムブレーキです。SR、ZX、XR BAJAは前輪ディスクブレーキです。

リアスポイラーだけでは、本物のZXとは断定できません。モデルコードと純正部品構成まで確認します。

まず、外観で5つの仕様を分ける

スーパーディオ無印 AF27の鉛筆画
無印AF27

前輪がドラムブレーキです。

赤いHonda Dio Fitの実車写真
Dio FitAF27

丸い外装、別体式フロントフェンダー、前輪ドラムが目印です。

スーパーディオ SR AF28の鉛筆画
SRAF28

前輪がディスクブレーキで、純正状態ではZX用リアスポイラーがありません。

スーパーディオ ZX AF28の鉛筆画
ZXAF28

前輪ディスクと、ハイマウントストップランプ内蔵リアスポイラーが外観の目印です。

ディオ XR BAJA AF28の鉛筆画
XR BAJAAF28

前輪がディスクブレーキで、大型デュアルヘッドライトがあります。

Dio Fitの紹介を見る →

「本物のZX」は、リアスポイラーだけで決めない

30年以上の間に、外装、サスペンション、駆動部品が交換されている車体があります。

  1. 車台番号を検索するZXだけの範囲か、SRと重なる範囲かを確認します。
  2. トランク内のモデル・カラーラベルを見るラベルが残っていれば、機種名、モデルコード、タイプ記号を読みます。
  3. モデルコードとタイプ記号を照合するZXはSK50MN-III/3J、SK50MP-III/3J、SK50MP-IV/4Jです。
  4. 純正部品番号を確認するZXにはシリンダー、キャブレター、マフラー、Vマチックの一部に専用設定があります。
グレードモデルコード例タイプ記号
SRSK50MM-II / MN-II / MP-II2J
ZXSK50MN-III / MP-III / MP-IV3J / 4J
XR BAJASK50MMR-II / MMT-II2J

2JだけではSRとXR BAJAを分けられません。必ずモデルコード全体を読みます。

車台番号、ラベル、部品構成が食い違う車体は、改造車または部品交換車として扱います。

登録上の車体と、現在載っているエンジン・駆動部品を分けて確認してください。