1990 SUPER DIO AF27
全長 1,640mm
- 車両重量
- 68kg
- 最高出力
- 6.8PS
今だから、スーパーディオ。
AF27・AF28を選ぶ、メンテする、乗り続ける。
なぜ今、スーパーディオなのか。
35年経っても、部品が手に入る。だから、今も直して乗れる。
新原付時代！
Dio110 Liteより小さく、4スト50ccより力強い。
まず、車体の大きさ、重さ、最高出力を見ます。
4-STROKE 50cc / TACT
全長 1,675mm
- 車両重量
- 79kg
- 最高出力
- 4.5PS
NEW STANDARD / DIO110 LITE
全長 1,870mm
- 車両重量
- 95kg
- 最高出力
- 5.0PS
AF27は、Dio110 Liteより230mm短く、27kg軽い車体です。
Hondaの4スト50ccタクトより軽く、最高出力も大きい車体です。
1㎏を、何馬力で動かすか。
最高出力を車両重量で単純に割ります。
スーパーディオ(AF27)1㎏を0.1馬力で動かします
（0.10PS/kg）4stのタクト1㎏を0.06馬力で動かします
（0.057PS/kg）Dio110 Lite1㎏を0.05馬力で動かします
（0.053PS/kg）結論
スーパーディオが、
きびきびとパワフルに走れます。
これは、最高出力と車重だけの単純比較です。加速や乗りやすさを保証する数値ではありません。
スーパーディオは、まだ手の届く2ストです。
2026年8月のYahoo!オークションでは、AF27の不動車・レストアベースに1万円台〜2万円台の出品・落札例があります。
整備済み車とは価格が違います。自分で状態を見て直す人なら、今も手の届く車体を探せます。
2ストローク車は、超プレミア価格に
TZR250（1KT）
2008年頃の相場を調べると、近い時期の2010年GooBike調べで初期型1KTの平均相場は21.3万円でした。GooBike編集部調べ・2010年11月
それが、2026年8月の中古車では車両販売価格115万円の掲載例があります。GooBike掲載のTZR250（1KT）・支払総額120万円
スーパーディオ（AF27）
スーパーディオ（AF27）は、確認できた2008年は約1.4万円でした。業者間オークション平均
それが、2026年8月でも要レストア車は1万円台〜2万円台の落札例があります。Yahoo!オークション・要レストア車の落札例
TZR250（1KT）は2008年頃に近い2010年の中古車平均相場と現在の中古車販売価格、スーパーディオ（AF27）は過去の業者間平均と現在の要レストア車落札例です。TZR250は中古車平均相場と中古車1台の掲載例という条件差があります。
多くの旧車では、壊れた部分の部品が、もう売っていないことがあります。
必要な部品が買えなければ、直したくても直せません。
直すための部品が、
今も販売され新商品も出る。
スーパーディオは、ここが違います。
部品が残ったのは、世界へ広がったからです。
日本で売れたことだけが理由ではありません。
日本Dioが大ヒットし、整備と交換部品の需要が生まれました。
台湾生産と技術が広がり、互換部品文化が発達しました。
北米・東南アジア北米のElite 50へAF16Eが採用されるなど、海外でも車体が使われ、各地でカスタム文化が育ちました。
現在世界の社外メーカーと、中国を含む生産地域が互換部品を作り、今も新品部品が流通しています。
社外パーツを探す。
AF27・AF28向けのメンテナンス用品やカスタムパーツを、適合を確認しながら探せます。
パーツカタログを見る →実際に乗って、直して分かったこと。
スーパーディオ以外にも、維持しやすい旧車があります。
スーパーカブ、モンキー・ゴリラ・ダックス・シャリー、JOG、BW’S、アドレスV100、GY6系をまとめています。
維持しやすい旧車を読む →