クラッチスプリングを交換する時、
「AF27用だから付くだろう」
と思って買うと、使えないことがあります。
私がカメレオンファクトリーのKS001を買う時も、ここをかなり調べました。
結局、一番確実だったのは難しい判別ではありません。
今付いているクラッチスプリングを外して、実際に長さを測る。
私はこの方法で確認しました。
間違えると、取り付けできない
AF27のクラッチスプリングは、すべて同じではありません。
間違うと、
長さや形が合わず、取り付けできません。
だから私は、
そもそも自分のクラッチに付くのか
を確認しました。
AF27だから同じ、ではない
ここが少しややこしいところです。
AF27には製造時期による仕様違いがあります。
さらに、30年以上経った車体です。
過去に、
エンジンが載せ替えられている。
クラッチが交換されている。
社外クラッチへ変更されている。
そんな車体もあります。
そのため、
車体番号や細軸・太軸だけでは、今付いているクラッチを特定しづらいことがあります。
メーカーの適合表を調べる方法もあります。
ただ、もっと直接確認できる物があります。
目の前に付いているクラッチです。
私は、今付いているスプリングを測った
KS001を買う前に、
現在使っているクラッチスプリングを外して、長さを実測しました。
そして、購入しようとしているスプリングと比較しました。
これなら、
「前期だったかな？」
「後期だったかな？」
「エンジンが交換されていないかな？」
「クラッチだけ交換されていないかな？」
と悩み続けなくても、
今の車体に実際に付いている物を基準にできます。
古いバイクだからこそ、この確認方法は分かりやすいと思います。
メーカーの適合表を見ても、AF27は一種類ではない
これは社外メーカーの適合表からも確認できます。
KITACOでは、AF27に使う強化クラッチスプリングが一種類ではなく、仕様によって別の商品に分けられています。
| メーカー | 商品コード | AF27 |
|---|---|---|
| KITACO | 307-1062100 | 一部のAF27に適合 |
| KITACO | 307-1029100 | 別のAF27に適合 |
つまり、
「AF27対応」とだけ覚えて選ぶのは危険です。
細かな車台番号ごとの適合を知りたい場合は、メーカーの最新適合表を確認です。
KITACO 307-1062100の適合表を見るKITACO 307-1029100の適合表を見る
この記事で覚えてほしいのは、もっと単純なことです。
買う前に、今付いている物を見る
クラッチスプリングを買う時は、
今付いているスプリングを一度測る。
そして、
購入する商品の寸法や適合と比べる。
これが分かりやすい確認方法です。
私の場合は、
KELI 軽量強化クラッチ
に、
カメレオンファクトリー KS001
を使用しています。
KS001を選ぶ時に私が重視したのも、
強さを選ぶ前に、自分のクラッチに取り付けられるかを確認することでした。
結論
AF27は古い車体です。
製造時期の違いだけでなく、長い年月の間にエンジンやクラッチが交換されている可能性もあります。
だから、
「AF27だから」
「細軸だから」
「太軸だから」
だけで決めない。
迷ったら、
今付いているクラッチスプリングを外して、実際に測る。
私はKS001を買う時、この方法で確認しました。
買ってから「付かない」と気付くより、買う前に一度測る方が簡単です。