アウター(ウイナー)クラッチスプリングは、クラッチがつながる回転数を調整します。
発進で使いたいエンジン回転に合わせるための部品です。
強くするとどうなるか
一般に、クラッチがつながる回転数が上がります。
エンジンが力を出す回転まで上げてから発進させやすくなります。
強すぎるとどうなるか
発進までの待ちが長くなり、街中で扱いにくくなる場合があります。
クラッチの発熱や摩耗が増える場合もあります。
交換前に確認すること
- クラッチシューの摩耗と汚れ
- クラッチアウターの焼けや段付き
- ベルトの劣化
- エンジンが力を出す回転域
- 街乗りか、加速重視か
強いスプリングが速いとは限りません。
エンジンの出力特性と合わなければ、発進が遅くなります。
一度に一段階だけ変更します。