2ストの走りを変えるマフラーとチャンバー

音だけでなく、力が出る回転域とキャブセッティングが変わります。

2ストロークでは、排気管の形で力が出る回転域が大きく変わります。

交換後は、燃料の濃さと駆動系を合わせます。

純正形状のリプレイスマフラー

純正マフラーが詰まった、腐食した、穴が開いたときの交換候補です。

外観と音を大きく変えず、補修を優先したい人に向きます。

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V8スポーツマフラー(ハワイアン)

派手すぎない形と、比較的おとなしい音を狙うスポーツマフラーです。

所有者のボアアップAF27でも使用していますが、同じ結果を全車へ保証するものではありません。

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パワー型チャンバー

高い回転域で力を出す形が多く、音も大きくなりやすい部品です。

発進が弱くなったり、街乗りで使いにくくなる場合もあります。

失敗談:マフラーガスケットを再利用した

新品の在庫がなく、使用済みのガスケットを再利用しました。

このAF27では排気漏れが起き、エンジンが焼き付きました。

焼き付きまでの顛末を読む →

交換後に必要な調整

  • メインジェット
  • スロージェット
  • ジェットニードル
  • エアスクリュー
  • ウエイトローラー
  • クラッチミート
薄い燃調のまま全開にしない

排気が抜けるようになると、燃料が不足する場合があります。

焼き付きの原因になるため、短い確認から始めます。

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商品名だけで決めず、取付位置・グレード・排気量・センタースタンドとの干渉を確認します。

補修候補KN企画 ノーマルタイプスポーツチャンバーAF27・AF28への最新適合を確認
所有車で使用している種類V8スポーツマフラー(ハワイアン)系商品名だけでなく取付条件を確認